サンライズ出雲・瀬戸

旅したい

サンライズ出雲・瀬戸に乗りたい。

日本で寝台特急ってサンライズ出雲・瀬戸しかないわけです。サンライズって、東京駅から出雲市駅もしくは高松駅まで運転している。名古屋駅からわざわざ東京駅まで行って乗るのが理想で、もちろん切符は分けることになる。ということはサンライズの分の切符と名古屋ー東京の切符と二ついるし、もちろん帰り切符が必要になるとまああああああ高い。

●値段

私は高松の方に行きたいと考えているので東京から高松駅まで

22540円

高い!と感じる人が多いだろう。でもこれがシングルという寝台タイプで、もう少し安いソロや、特急料金で利用できるノビノビ座席とかある。でも本当にソロやノビノビ座席でいいですか?多分普通の人は人生に一回くらいしか乗れないと思う。鉄道が好きで鉄道にお金を掛けれる人であれば時間に余裕さえあれば乗れるが私は鉄道に興味があっても鉄道にはお金はかけれない!とか言っている間に廃止というね。

●廃止するな

よく、廃止するな。

よく、廃止する必要がない

とかいう人いるがやっぱり企業は利益がないと存続できないし給料が払えない。廃止して欲しくないなら乗るしかないのが普通。だから、今の現状だとJRは少し考え始めていてもおかしくはない。だって今後の話というのは存在しない。5年後この状況は回復し今まで通りになったとしてもこの5年を待つ間に費用は必ずかかるこの費用を打ち消すには売上が必要なのです。まあ、この話はどーでもいいか。

●高松駅に着くの早くない?

出雲市に到着が9時58分

高松に着くのが7時27分

早く着いた時のすることがないのは定番ではありますが。私も夜行バスやムーンライトで着いた時のやることがないときのしんどさはヤバい。東京駅でそれなんです!社会人なら漫喫?ネカフェ?などに寄って、10時くらいから活動しよう!とか出来ますけど一番早いのがファミレスですよね。ファミレスはツレがいないとおかしな人になる!もう、朝長時間いるだけで迷惑でおかしな人ですけど…。(時間つぶしに来る人ってお金を落としてくれないのでお茶<ペットボトル>だけでも買って欲しいと願っていますけど…。)高松にある?大丈夫?岐阜駅みたいな所だったら失望するかもしれません。岐阜駅って何もないよ。何もないっていうけどなんかあるだろ

●<余談>岐阜駅

 岐阜駅って、岐阜市民が名古屋に行くための駅でありまぁいうなら岐阜県の主要駅ですけど。成城石井はありますけど…。養老軒ありますけど…。スーパーありますけど…。本屋ありますけど…。

●徳島へ

徳島に行く。早く着いたなら特急に乗る。

鳴門に行く。

●岡山駅

岡山駅が気になる。

 

 

 

 

 

ムーンライトながら 乗車記

本当に安いということはこういうことだということが身に染みてわかりました。

  • 寝れない
  • うるさい。
  • 寒い
  • 人通るな。

もう最悪で二度と乗りたくないと思ってしまいました。一応、鉄道はなんとなく好きなので写真を多少収めました。

ムーンライトながらのことはこちらに

本当に噂通り

よくあるパターンだと、悪い評価をみて気を冷たくして行くと案外行けるというのがあります。でも、そんなことはありません。噂通りの評価です。安いというはそういうことだ!というのを示してくれています。

本当に寝れない。モハだとエンジンめっちゃうるさいということでしたが、普通にうるさかったです。でも座席1番目はそんなにですが、扉が開くので最悪です。「ガチャーン。プシュー!」これが続くんです。鉄道の熱さ!が止まらないらしく。何度も駅に停車すると降りようとするわけです。私も鉄道がほんのりと好きなので分かるんですけど流石に迷惑です。

鉄道ファンは多分、見回りもあるでしょう。それもあり本当に寝れない。合計して30分ぐらいは寝たような気がします。

帰りもモハで8番目だったのでエンジン音が素晴らしいほどうるさかった。でも、それはあまり気にしないというか名鉄の古い電車って結構うるさいのでそんなには気にならないです。特に停車中にエンジンが止まり無音になる時があります。その無音になる時はとっても寝やすいです。ただ……モーターが回転するのかな?その辺の機械が動き出すときは目が覚めやすいです。確か……シーンばこっ!!という感じの音が来ます。

その他はトイレがいまだに和式だったこと。

隣の人がいるととても寝にくいです。

起きていると停車中は暇です。音が消えるためです。

本当に寝れないです。東京駅降りたら朝なのに疲れていました。(6時間バイトした後ということもあり)

検札の不思議

色んなサイトやブログを見て、検札は豊橋又は小田原の分の切符を持ち、18きっぷを使用するという聞いたこと。18きっぷの検印は車内で押すことしかダメであり、東京駅に着いたら押して貰うことは出来ないと書いてあり、行き(ムーンライトながら 東京行き)のJR東海の車掌さんが来るのをワクワクしていました。そしたら、車掌が来て「指定席券を確認いたします。」と言ったわけだ。。指定席券を確認すると言ったのでここで乗車券の確認もあると思っていたら乗車券の確認はありませんでした。他の乗客は押して貰っていたので、ど……どうしよ!!!という感じだった。

私の頭の中は混乱状態にあった。18きっぷはここで押してもらうはずなのに押さないし、乗車券の確認もしないなんてアリなのか?名古屋駅の入場券でも東京まで行けちゃったということじゃん。そして、東京駅で検印を押してもらうということが可能かもしれないと思ってました。でも、JR東日本の人と口論はしたくないので深夜1時ころに車掌が通ったので18きっぷに検印をしてもらうことにしました。安心して寝れました。。。。なんていうことはありません。

検札はしっかりとして欲しいと感じました。

帰りは(ムーンライトながら 大垣行き)検札は普通です。ICカードで乗車する人もいました。逃げることはできません。

なので、豊橋・小田原と18きっぷを持っていこう。

全席指定ですが、飛び乗りが……。これ以上は記載しません。

感動あり

行きの(ムーンライトながら 東京行き)の車掌さんはとてもサービス精神ありでして、横浜駅着く前におはよう放送的な感じなのが(あいさつと日付)ありました。しかもやる気がある方で聞こえる声でしたのでとても感動した。

チャイムも鳴らしてくれて二回もこれが鉄道唱歌かぁと感じました。この二つが聞けただけで旅をして良かったと感じた。

なんと、サンライズをみることが東京駅でできました。

これは貴重な電車だと思い、ついつい写真を撮ってしまいました。本当はサンライズ見えないかなーと思っていて発車時刻を調べたらあと5分だったので猛ダッシュで10番線?9番線?に向かいました。とてもよかったです。知り合いにはコンビニ行ってくるとまあ安定なウソをつきました。

切符

さあ、10時打ちをして乗り行こう!!

18きっぷが消えるときはこの列車の無くなる時です。

夜行バスより圧倒的に寝れないです。夜行バスの方が寝れます。

最後に

スリには会わなかったです。